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2024-08-14 09:08:11
大量运行实践证明:输灰双套管输送系统具有输送浓度(料气比)较高、输送流速较低、输送管道及阀门等磨损轻微、输送能耗较低等输送特点;适应于大出力、长距离输送要求;防止输送管道堵管,提高运行安全可靠性。
我公司新型内旁通紊流密相气力输送系统的综合技术指标达到了先进水平双套管。
我公司将不断、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品,加之企业的信誉和对质量的追求赢得了广大客户信赖。
输灰双套管的原料是圆管坯,圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料,并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热,温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机,这种穿孔机生产,产品质量好,穿孔扩径量大,可穿多种钢种。穿孔后,圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔,形成钢管紊流双套管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。
输灰双套管应用气流的能量。密闭管道内沿气流方向保送颗粒状物料,流态化技术的一种详细应用。保送装置的构造简单,操作便利,可作程度的垂直的或倾斜方向的保送,保送过程中还可同时停止物料的加热、冷却、枯燥和气流分级等物理操作或某些化学操作。与机械保送相比,此法能量耗费较大,颗粒易受破损,设备也易受磨蚀。含水量多、有粘附性或在高速运动时易产生静电的物料,不宜于停止气力保送。
气速应较高,水平管道中停止稀相保送时。使颗粒分散悬浮于气流中。气速减小到某一临界值时,颗粒将开端在管壁下部堆积。此临界气速称为堆积速度。这是稀相水平保送时气速的下限。操作气速低于此值时,管内呈现堆积层,流道截面减少,堆积层上方气流仍按堆积速度运转。
气速较高时颗粒分散悬浮于气流中。颗粒保送量恒定时,垂直管道中作向上气力保送。降低气速,管道中固体含量随之。当气速降低到某一临界值时,气流已不能使密集的颗粒平均分散,颗粒集合成柱塞状,呈现腾涌现象(见流态化)压力降急剧升高。此临界速度称噎塞速度,这是稀相垂直向上保送时气速的下限。关于粒径平均的颗粒,堆积速度与噎塞速度大致相等。但对粒径有一定散布的物料,堆积速度将是噎塞速度的26倍。
未来,国际巨头将以高技术为先导、用高技术装配的低价格中档气力输送设备迅速占领中国气力输送市场,对中国国内气力输送企业提出了严峻挑战。未来在行业转型升级时期,重点发力中端气力输送市场,进而向市场挺进将是中国气力输送产业的选择。
随着输灰双套管气力输送系统的不断深入和多相流技能的发展,我公司就是众多生产输灰双套管的企业之一,公司通过不断研发生产、开技术,通过与国际企业接轨合作,生产的输灰双套管气力输送系统等机械设备以、高生产、高节能的优势受到了消费者的喜爱与信赖。如果您想要咨询气力输送设备产品可拨打我们的热线电话。
输灰双套管气力输送按空气在管道中的压力状态分为吸送式和压送式,根据烧结厂粉尘的性质及有关实验结果,烧结厂粉尘宜采用正压浓相流态化气力运送方法。这种运送方法是根据固气两相流气力运送的原理,利用压缩空气的静压和动压来高浓度、运送物料的,在运送过程中废灰在仓泵内必须得到充分流化,而且是流化边运送。
输灰双套管气力输灰系统由五大部分构成:气源、仓泵、管道、灰库、和控制设备。气源、仓泵及灰库等的选择和确定必须基于管道内的参数(即压力和所需的空气量)和物料特性,因此系统设计的核心是基于物料特性的管道设计(即管径的进取以及沿运送方向的管径放大率)。通过合理设计管径、系统耗气量小,管内灰气流速低,管道不易磨损和堵塞的目的。
输灰双套管气力输送系统设备现已成为颗粒物料为首要的运送方法之一,通过多年的开展和出产,关于气力输送的现状和未来仍是比较有决心的,因为气力输送的优势十分显着,可以适应各种物料运送并且功率很高。
输灰双套管管道漏料是一个比较常见的毛病,所以输灰双套管厂家在出产气力输送设备时,所选用的都是耐磨性比较高的无缝钢管,可是通过长期使用后仍然会由于物料磨损而泄露,或许呈现堵管的现象,这种状况首要体现在以下几个方面。
弯头部分在作业时,与外界其他设备相互触摸磨损就会导致管道漏料,如果卸灰门封闭不严也会导致系统短路,安装时没有将密封圈安装好或许卡环由于遭到管道的震动而松动,这些原因都会导致管道漏料。管道漏料会形成堵管,并且会下降漏料点处的压力,所以需求特别防备气力输送管道漏料的状况发生。
以输灰双套管磨损举例,磨损原因主要为以下两点:
①刮削:刮削就是颗粒在相对的角度对材料的冲击,冲击过后,再利用动能对材料进行刮削。
②压削:颗粒用将近垂直的角度对材料进行冲击,这种情况出现在弯头和异径管。压削这类磨损主要决定在颗粒自身的特性和管材。
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