聊城市亨通管业有限公司

紊流双套管静压气力除灰系统是我公司在紊流双套管基础上做的进一步改进，属于国内首创，紊流双套管由主输送管和固定在其内壁顶部的内旁通管组成，内旁通管上设有引流-阻隔板，底部沿轴向按工艺要求每隔一定间距设一开口，通过输送管道的自调节实现飞灰的紊流状态输送。

紊流双套管静压气力除灰系统从输送机理上有别于常规的正压气力输送系统，改悬浮输送为静压输送环保输灰双套管，从而改变了常规正压输送低浓度、高流速、易磨损、易堵管的工况，是解决输送高磨损、大出力、密相输送磨损性大的物料（例如锅炉飞灰）的理想方案，代表了当今除灰技术的先进水平。

紊流双套管浓相输送系统采用较低的输送速度，起始速度为4-6m/s，末速为10-12m/s。高速磨损是气力输送较难解决的一个难题。由于气固两相流的特殊性，常规的系统计算流速是以空气流速为依据，而无法真正确定物料的流动速度，但从系统输送机理可判断其物料的运动速度，常规的正压输送系统是悬浮输送机理，物料以悬浮速度于压缩空气中运动，因此其运动速度接近气体运动速度；而紊流双套管系统是静压输送机理，物料是以半栓塞状运动，且上部又有内旁通管分流气流，因此物料的运动速度大大低于气体运动速度，与常规正压输送系统相比，即使是同样的系统计算流速，其物料的流速也远低于常规正压输送系统。

众所周知，物料对其他物体的磨损速度与该物料的运动速度的三次方成正比，紊流双套管浓相输送系统同常规系统相比，物料的输送真正运行在低速状态下，因此对管道和弯头的磨损可以降到很低。由于较低的物料流动速度，极大的降低了物料对管道及管件的磨损，因此，可选用普通钢管作输送管道。

大量运行实践证明：紊流双套管输送系统具有输送浓度（料气比）较高、输送流速较低、输送管道及阀门等磨损轻微、输送能耗较低等输送特点；适应于大出力、长距离输送要求；防止输送管道堵管，提高运行安全可靠性。

我公司新型内旁通紊流密相气力输送系统的综合技术指标达到了先进水平。

我公司将不断、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品，加之企业的信誉和对质量的追求赢得了广大客户信赖。

紊流双套管气力输送系统设备现已成为颗粒物料为首要的运送方法之一，通过多年的开展和出产，关于气力输送的现状和未来仍是比较有决心的，因为气力输送的优势十分显着，可以适应各种物料运送并且功率很高。

紊流双套管管道漏料是一个比较常见的毛病，所以紊流双套管厂家在出产气力输送设备时，所选用的都是耐磨性比较高的无缝钢管，可是通过长期使用后仍然会由于物料磨损而泄露，或许呈现堵管的现象，这种状况首要体现在以下几个方面。

弯头部分在作业时，与外界其他设备相互触摸磨损就会导致管道漏料，如果卸灰门封闭不严也会导致系统短路，安装时没有将密封圈安装好或许卡环由于遭到管道的震动而松动，这些原因都会导致管道漏料。管道漏料会形成堵管，并且会下降漏料点处的压力，所以需求特别防备气力输送管道漏料的状况发生。

以紊流双套管磨损举例，磨损原因主要为以下两点：

①刮削：刮削就是颗粒在相对的角度对材料的冲击，冲击过后，再利用动能对材料进行刮削。

②压削：颗粒用将近垂直的角度对材料进行冲击，这种情况出现在弯头和异径管。压削这类磨损主要决定在颗粒自身的特性和管材。

很多的行业中，在运输物质时为了更好的提高运输效益，都会应用到紊流双套管，因为紊流双套管是简单而又省力的运输方式。但因为运输的物质不同，有的物质很容易堵塞，一旦堵塞就要拆卸紊流双套管然后人工打通，再继续工作。这样费时又费力，还耽误生产。那有什么办法可以解决这个问题呢？

解决方法：

在运输物质的管道的内部焊接内部小管，在小管的固定距离切割小孔。

可能大家还没有明白什么意思，让我来给大家仔细讲解一下，在管道焊接小管也是输送气力的，在小管的固定距离切割小孔是为里气力更好的连接外部的外管，在外管运输物质时，某个部位发生堵塞时，我们的小管就起到作用了，通过小管向外管输送气力，从而打通堵塞的管道。因为气力的输送会顺着管道走，我们在每个小孔的中间焊接圆形带孔垫片来阻挡一部分气力，从而有效的提高打通堵塞的管道的力度。