聊城市亨通管业有限公司

输送管道采用特殊的双套管结构，输送机理。

低正压密相气力输送，输送。

无压起动：双套管系统运行时耐磨双套管，出料阀先打开，进气阀再打开， 保证起始速度由“0”开始缓慢上升，降低了对阀门和管道的磨损。

单位时间输送次数少：双套管系统采用“量多次少”的输送方 式，每次输送较多灰量，减少单位时间内的输送次数（每 小时循环持数一般不超过6次,符合新版火力发电厂除灰设 计技术规程DL/T5142-2012要求），从而可以大大延长设备使用寿命。

输送速度低，设备磨损小输灰双套管。

双套管系统出力大，输送能耗小。

可长距离输送而不堵管，双套管系统安全性高。工程试验输送距 离4500m，工程实际输送距离2200m。

双套管系统以单元运行，配置简单、使用方便、可靠性高。

双套管系统配备自动控制系统紊流双套管，操作简单方便。

适应能力强，可用于大颗粒、大比重物料的输送。

1、合理的选择空气流速。气力输送速度直接影响双向流的运动状态。气流速度大，能量消耗大，输送物料破碎率就大。但一般情况下控制物料粘壁是有好处的，可通过喷射气流法，确定气流速度，即使气流通过放有物料的透气板或织物，根据粒子飞散时所需要的气流速度，确定其附着力的大小。但有的物料冲击力越大，变形越大，附着越严重。

2、双套管内壁必须加工光滑，使颗粒物料不易沾附，或粘附后很快被气流带走。

3、对各种输送物料，输送过程中的温度、压力、湿度、含静电量等都要提出明确要求，不符合要求的不能输送。

双套管应用气流的能量。密闭管道内沿气流方向保送颗粒状物料，流态化技术的一种详细应用。保送装置的构造简单，操作便利，可作程度的垂直的或倾斜方向的保送，保送过程中还可同时停止物料的加热、冷却、枯燥和气流分级等物理操作或某些化学操作。与机械保送相比，此法能量耗费较大，颗粒易受破损，设备也易受磨蚀。含水量多、有粘附性或在高速运动时易产生静电的物料，不宜于停止气力保送。

气速应较高，水平管道中停止稀相保送时。使颗粒分散悬浮于气流中。气速减小到某一临界值时，颗粒将开端在管壁下部堆积。此临界气速称为堆积速度。这是稀相水平保送时气速的下限。操作气速低于此值时，管内呈现堆积层，流道截面减少，堆积层上方气流仍按堆积速度运转。

气速较高时颗粒分散悬浮于气流中。颗粒保送量恒定时,垂直管道中作向上气力保送。降低气速,管道中固体含量随之。当气速降低到某一临界值时，气流已不能使密集的颗粒平均分散,颗粒集合成柱塞状,呈现腾涌现象(见流态化)压力降急剧升高。此临界速度称噎塞速度，这是稀相垂直向上保送时气速的下限。关于粒径平均的颗粒，堆积速度与噎塞速度大致相等。但对粒径有一定散布的物料,堆积速度将是噎塞速度的26倍。

1、保温材料有要满意保温功能，保证保温后(环境温度不高于25度时，保温结构外表面温度不逾越50度；环境温度高于25度时，保温结构外表面温度可比环境温度高25度)。保温结构在规划使用寿命内应保证完整，在使用过程中不许出现烧坏、腐朽、剥落等表象。保温结构应有足够的机械强度，在自重、振动、风雪等附加荷载的效果下不致损坏。

2、外壳保护板与联接角钢相连时用5*13-11抽芯铝铆钉，板与  板相连时用5*11-11抽芯铝铆钉。

3、分层保温的各层伸缩缝应错开。

4、保温内外层接缝应相互错开，层间和缝间不得有空穴， 保温密度应保证在长期工作中不致崩塌的密度。

5、支撑角钢上、下方向距离约1000MM，支配方向距离约500MM。

6、夹角大于45度的斜面和卧式结构部位，其保温层应设支撑件，支撑件应设在法兰等处的上方，其方位不影响螺栓的拆开。

1.高科技产物

双套管气力输送是一项综合性技术，它涉及流体力学、材料科学、自动化技术、制造技术等领域，属输送、占地少、经济而无污染的高新技术项目。

2.遍及各个产业

经济的快速发展，各行各业的生产也在不断扩大，有些行业如火力发电厂、化工厂、水泥厂、制药厂、粮食加工厂等的一些原材料、粉粒料在输送生产工程中产生的环境污染越来越得到广泛的重视。

3.环保运输

双套管气力输送是清洁生产的一个重要环节，它是以密封式输送管道代替传统的机械输送物料的一种工艺过程，是适合散料输送的一种现代物流系统。将以强大的优势取代传统的各种机械输送。

在快速发展的今天，很多输送方面都用到双套管气力输送，双套管气力输送相比传统输送方式，不仅节约人力输送的不便，并且在输送过程中还可以进行其他处理，而机械操作也比传统的输送方式更加合理。

双套管气力输送又称气流输送，利用气流的能量，在密闭管道内沿气流方向输送颗粒状物料，是流态化技术的一种具体应用。

双套管颠覆传统运输载体

利用气流的能量，在密闭管道内沿气流方向输送颗粒状物料，是流态化技术的一种具体应用。在输送过程中还可同时进行物料的加热、冷却、干燥和气流分级等物理操作或某些化学操作。双套管气力输送的主要特点是输送量大，输送距离长，输送速度较高;能在一处装料，然后在多处卸料。