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2022-06-19 09:12:12
输灰双套管浓相输送系统采用较低的输送速度双套钢管,起始速度为4-6m/s双套管,末速为10-12m/s。高速磨损是气力输送较难解决的一个难题。由于气固两相流的特殊性,常规的系统计算流速是以空气流速为依据,而无法真正确定物料的流动速度,但从系统输送机理可判断其物料的运动速度,常规的正压输送系统是悬浮输送机理,物料以悬浮速度于压缩空气中运动,因此其运动速度接近气体运动速度;而输灰双套管系统是静压输送机理,物料是以半栓塞状运动,且上部又有内旁通管分流气流输灰双套管,因此物料的运动速度大大低于气体运动速度,与常规正压输送系统相比,即使是同样的系统计算流速,其物料的流速也远低于常规正压输送系统。
众所周知,物料对其他物体的磨损速度与该物料的运动速度的三次方成正比,输灰双套管浓相输送系统同常规系统相比,物料的输送真正运行在低速状态下,因此对管道和弯头的磨损可以降到很低。由于较低的物料流动速度,极大的降低了物料对管道及管件的磨损紊流双套管,因此,可选用普通钢管作输送管道。
输灰双套管输送系统是一种正压气力输送方式,其基本原理是通过压力发送器(仓式泵)把压缩空气的能量(静压能和动能)传递给被输送物料,克服各类阻力将物料送往贮料库。
但是输灰双套管输送系统与常规气力输送相比,区别是采用了特殊结构的输送管道--双套管,实现了物料在管道内高浓度、低流速的输送。
我公司将不断、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品,加之企业的信誉和对质量的追求赢得了广大客户信赖。
输灰双套管输灰技术是一种新型的干除灰方式,我国从上世纪90年代引入。该输灰技术具有独特的优点,已在许多电厂应用并得到广泛好评,得到用户和专业人员的认可。其结构是大管套小管,在输灰管的内壁安装1根管径较小的管,小管上每隔一定距离开1个V型口,并在开口处焊1块孔板。
其工作原理是:输灰双套管气力输灰时,灰、气混合物在大管内流动,压缩空气通过小管,经过小管开孔和节流孔板,对输送的干灰进行扰动,逐渐吹动沉积的干灰,确保干灰的顺利输送。因为其独特的内部结构,输灰双套管在气力输送粉煤灰时,相对于传统的单管输送,体现出一些独特的优势:不堵管,流速低;对管道磨损较轻,输送浓度较大,即灰气比较大;输送距离较长;管道出力大;能耗较小,即耗气量较小。
输灰双套管相比普通输送设备而言,不仅可以节约人力资源和时间,同时也更加环保以及。输灰双套管的出现也深深带动了运输行业的发展,我们很多企业有了这样的设备之后,可以放心大胆地去生产,输灰双套管前景还是很客观的。
近年来,输灰双套管行业出现了越来越多的小型和中型民营企业,面对激烈的市场竞争,我公司技术人员和干部的大量调查,提出了大胆的结构调整,部署的整体发展高附加值的新产品,提高产品竞争力,提高行业盈利能力。这就要求技术人员,加大力度,调整产品结构,积极应对市场。为此,公司董事召集相关部门,深入分析市场调研和分析,以确定结构调整项目,定期检查和监督,以确保项目稳步推进。
1、输灰双套管气力输送设备,凡工作人员,传动装置处的保温不影响门的敞开和设备的工作。
2、保温层应做到防水防火、保温后全体平坦美丽(保温后平面不过漏加强筋,加强筋与外护板平齐,外层设置空气活动层的保温结构)。
3、尤其在加强筋处采用牢靠方法保证不超温。
4、保温施工有必要在布袋除尘器经气密性检查或试验后才可施工。
5、保温使用于任何天气状况,因而外壳保护板的铺设有利于泻水。
6、保温结构需求自锁垫片安顿每平方米不少于8只,抽芯铝铆钉水平方向距离200MM。
7、保温层厚度为100mm,加强筋上为50mm,保温材料应选用高温玻璃棉(TYPE1000,δ=50),在厚度方向上分为二层,每层之间应有错缝,错缝距离不小于板长或板宽的三分之一,灰斗下部小灰斗处铺设钢板网,再用自锁垫片压住。
近年来,强调坚持把可持续发展作为建设制造强国的重要着力点,走生态文明的发展道路,把“绿色制造工程”作为重点实施工程,部署推行绿色制造,构建、清洁、低碳、循环的绿色制造体系。
长期以来,我公司秉承“环保管道、绿色通道”的发展理念,坚持把节能低碳作为健康发展的主攻方向,从产品设计、生产工艺、智能制造、资源消耗、污染防控等多个方面提升绿色制造水平。在新项目建设过程中,部分生产车间采用双层建筑,提高土地利用效率;在原材采购过程中,积极推行绿色供应链,减少有毒有害物质使用;在生产过程中,大力实施清洁生产,提高资源循环使用,推广使用清洁能源,利用厂房屋顶进行光伏发电等。
公司在转型升级过程中不断夯实绿色发展的根基, 努力走出一条、、低消耗、低排放的发展新路径。
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