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2022-03-19 09:14:16
堵管是气力输送较难解决的另一个难题,一旦发生堵管复合陶瓷双套管,将会影响系统的正常运行双套管,增加大量的疏通维护工作,甚至拆卸管道进行疏通造成严重的二次污染,影响发电机组的安全运行。
输灰双套管系统的运行从另一个角度来说,实际上是一个堵管-疏通-再堵管-再疏通的反复循环,在输灰过程中自身具有自动吹堵、防堵功能,是一个动态的自动吹堵过程,而不会像常规正压输送系统那样发生堵管时须停止正常输送程序进行专门的吹堵,造成费时费工费料的损失,从根本上解决了堵管问题。
由于输灰双套管沿线不需设置吹堵管,沿线没有附加空气引入,输灰系统运行压力变化平稳,有利于提高灰气比和长距离输送。
1、对物料的粒径及粒度分布、物理、化学性质都要提出不同要求。有的物料超细,很容易粘壁且不易清除,此类物料不宜采用气力输送
2、对含水率高的物料,当含水量对粘壁起主要作用时,必须干燥后才能输送
3、对易粘管的物料输送管径建议大于100mm紊流双套管,对管路布置中应尽量选择较短输送距离,减少弯管数,采用大直径小度数弯管,对于输送距离较长的建议采用增速器。
输灰双套管的耐磨供料器压力通常高于0。1MPa, 可达0。4~0。6MPa,与通常稀相气力输送系统闭风器的耐压相比就高出10~50倍。高压耐磨供料器为了适应高压密闭应用有如下结构特点
1)采用叶轮二头封闭的叶轮, 二种叶轮结构。
2)侧板构造将端盖和轴承分开,这样可避免高压将细灰窜入轴承内。压盖采用油封, 机械填料密封, 迷宫式密封, 或几种密封相结合的型式。侧板密封垫和压紧螺丝按高压压力设计。
3)叶轮和外壳用数控机床加工,控制较小的间隙,同时还要考虑到叶轮及外壳采用的材料不同,有不同的热膨胀系数, 予留一定的补偿值。
4)耐磨供料器安装应用时,应考虑压力平衡,和叶轮漏风排出,否则会阻碍物料喂入和引起喷粉尘。典型做法如下
a在轴承和油封填料之间设均压管,压缩空气来源,可由输送管线上接入,或外设压缩空气系统接入,以平衡叶轮内压力。
b在闭风器外壳上设均压管,将叶轮漏气引出。
7、旋转式叶轮供料的漏风试验旋转式耐磨供料器的漏风率是设计中计算的重要数据,否则会影响输送效率。耐磨供料器的漏风来源自
a压缩空气通过旋转叶轮空格腔被带到供料斗,叫携带漏风。
b转子轴与机壳侧板之间由于密封性差产生的迷宫漏风。
c当压缩空气从运动的转子和壳体间的间隙中漏出称间隙漏气,提高加工精度,缩小间隙可减少漏气。
1、保温材料有要满意保温功能,保证保温后(环境温度不高于25度时,保温结构外表面温度不逾越50度;环境温度高于25度时,保温结构外表面温度可比环境温度高25度)。保温结构在规划使用寿命内应保证完整,在使用过程中不许出现烧坏、腐朽、剥落等表象。保温结构应有足够的机械强度,在自重、振动、风雪等附加荷载的效果下不致损坏。
2、外壳保护板与联接角钢相连时用5*13-11抽芯铝铆钉,板与 板相连时用5*11-11抽芯铝铆钉。
3、分层保温的各层伸缩缝应错开。
4、保温内外层接缝应相互错开,层间和缝间不得有空穴, 保温密度应保证在长期工作中不致崩塌的密度。
5、支撑角钢上、下方向距离约1000MM,支配方向距离约500MM。
6、夹角大于45度的斜面和卧式结构部位,其保温层应设支撑件,支撑件应设在法兰等处的上方,其方位不影响螺栓的拆开。
当前输灰双套管使用范围是非常广的,不过它到底有哪些优势特点能够深受众多客户们的青睐呢?以下业内相关就为大家总结了一些,希望能够帮助大家更深入了解这种产品。
优势特点一:输灰双套管在使用中安装非常方便。输灰双套管不仅仅重量轻,而且整个焊接性是非常好的,在实际施工中可以采用传统焊接、法兰连接和快速连接等方法,安装的方便和快捷也能有效降低设备的安装成本。
优势特点二:使用输灰双套管工程造价低。因为这种管道重量比为百分之五十,再加上有良好的耐磨性和耐腐蚀性及寿命长,所以就让工程造价成本变得比价低;尤其这种管道的配套零部件价格也并不贵,在后期使用成本上也不会太高,能够深受广大客户们的青睐。
输灰双套管气力输送系统设备现已成为颗粒物料为首要的运送方法之一,通过多年的开展和出产,关于气力输送的现状和未来仍是比较有决心的,因为气力输送的优势十分显着,可以适应各种物料运送并且功率很高。
输灰双套管管道漏料是一个比较常见的毛病,所以输灰双套管厂家在出产气力输送设备时,所选用的都是耐磨性比较高的无缝钢管,可是通过长期使用后仍然会由于物料磨损而泄露,或许呈现堵管的现象,这种状况首要体现在以下几个方面。
弯头部分在作业时,与外界其他设备相互触摸磨损就会导致管道漏料,如果卸灰门封闭不严也会导致系统短路,安装时没有将密封圈安装好或许卡环由于遭到管道的震动而松动,这些原因都会导致管道漏料。管道漏料会形成堵管,并且会下降漏料点处的压力,所以需求特别防备气力输送管道漏料的状况发生。
以输灰双套管磨损举例,磨损原因主要为以下两点:
①刮削:刮削就是颗粒在相对的角度对材料的冲击,冲击过后,再利用动能对材料进行刮削。
②压削:颗粒用将近垂直的角度对材料进行冲击,这种情况出现在弯头和异径管。压削这类磨损主要决定在颗粒自身的特性和管材。
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