青海耐磨双套管经销商_双套管厂家__耐磨双套管定做

2021-09-01 09:18:02

双套管静压气力除灰系统是我公司在紊流双套管基础上做的进一步改进,属于国内首创,双套管由主输送管和固定在其内壁顶部的内旁通管组成,内旁通管上设有引流-阻隔板,底部沿轴向按工艺要求每隔一定间距设一开口,通

双套管静压气力除灰系统是我公司在紊流双套管基础上做的进一步改进,属于国内首创,双套管由主输送管和固定在其内壁顶部的内旁通管组成耐磨双套管,内旁通管上设有引流-阻隔板,底部沿轴向按工艺要求每隔一定间距设一开口,通过输送管道的自调节实现飞灰的紊流状态输送。

双套管静压气力除灰系统从输送机理上有别于常规的正压气力输送系统,改悬浮输送为静压输送,从而改变了常规正压输送低浓度、高流速、易磨损、易堵管的工况,是解决输送高磨损、大出力、密相输送磨损性大的物料(例如锅炉飞灰)的理想方案,代表了当今除灰技术的先进水平。

在常规的气力输送系统对锅炉省煤器粗灰和四、五电场超细灰输送都较困难,而双套管系统可将锅炉省煤器粗灰与电除尘器一电场排灰混合输送,以除尘器的排灰推运省煤器的粗灰;同时,多罐同时运行的方式能将电除尘器后部电场的排灰采取混送方式,以缓解超粗颗粒灰和粘性大的超细灰密相输送的困难。

我公司位于山东省聊城市开发区辽河路钢管城,本公司是集各种陶瓷复合管,耐磨陶瓷管,双套管,输灰双套管,耐磨陶瓷弯头生产加工与销售一体化的企业。本公司主要产品有各种规格耐磨弯头、耐磨管道、耐热陶瓷直管、弯管紊流双套管

由于高浓度的输送,当系统出力一定的情况下,所耗输送气量较低,相应的输送空压机及气源处理设备减小、灰库乏气除尘设备过滤布袋面积减少等等。一般来讲,输送距离越远、系统出力越大,经济性越明显。

双套管静压气力除灰系统用途:

适用的物料包括燃煤电厂的飞灰、煤粉、作为脱硫剂吸收的石灰石粉、冶金行业的矿粉(如铜粉、铝等)、化工行业的PTA、PP、PE等,通过输送管道的自调节内旁通管实现稳态输送,并防止了堵管的发生。

双套管的耐磨供料器压力通常高于0。1MPa, 可达0。4~0。6MPa,与通常稀相气力输送系统闭风器的耐压相比就高出10~50倍。高压耐磨供料器为了适应高压密闭应用有如下结构特点

1)采用叶轮二头封闭的叶轮, 二种叶轮结构。

2)侧板构造将端盖和轴承分开,这样可避免高压将细灰窜入轴承内。压盖采用油封, 机械填料密封, 迷宫式密封, 或几种密封相结合的型式。侧板密封垫和压紧螺丝按高压压力设计。

3)叶轮和外壳用数控机床加工,控制较小的间隙,同时还要考虑到叶轮及外壳采用的材料不同,有不同的热膨胀系数, 予留一定的补偿值。

4)耐磨供料器安装应用时,应考虑压力平衡,和叶轮漏风排出,否则会阻碍物料喂入和引起喷粉尘。典型做法如下

a在轴承和油封填料之间设均压管,压缩空气来源,可由输送管线上接入,或外设压缩空气系统接入,以平衡叶轮内压力。

b在闭风器外壳上设均压管,将叶轮漏气引出。

7、旋转式叶轮供料的漏风试验旋转式耐磨供料器的漏风率是设计中计算的重要数据,否则会影响输送效率。耐磨供料器的漏风来源自

a压缩空气通过旋转叶轮空格腔被带到供料斗,叫携带漏风。

b转子轴与机壳侧板之间由于密封性差产生的迷宫漏风。

c当压缩空气从运动的转子和壳体间的间隙中漏出称间隙漏气,提高加工精度,缩小间隙可减少漏气。

双套管气力输送是当前的输送方式,气力输送料封泵的问世,解决了粉状物料输送难题,实现了环保输送。因气力输送是在管道中密闭输送,所以对输送管道的要求很高,具体如下:

1.输送管道转弯半径一般为1.5米,标准为1.0米,输送管道弯头一般应该采用耐磨材料。输送管道应设置固定支架和滑动支架。

2.输送管道各管段之间,管道与阀门连接之间等接口,均应保持平滑,不应有凸凹不平的现象。

3.输送管道由支管接入母管时,一般宜采用水平接入或自上而下接入的办法,不宜采用自下向上接入的办法,也不宜采用垂直向下后在水平输送的布置形式。

4.在布置同一直径的输送管道时,其水平段管道长度应不大于300m,当水平管道长度超过200m时,可采用改变输送方向的布置形式。

5.输送管道可以在水平面任意转弯,垂直提升,在输送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。当受到地形条件限制,双套管输送管道必须采用倾斜布置时,其倾角不能大于5°。

双套管气力输送按空气在管道中的压力状态分为吸送式和压送式,根据烧结厂粉尘的性质及有关实验结果,烧结厂粉尘宜采用正压浓相流态化气力运送方法。这种运送方法是根据固气两相流气力运送的原理,利用压缩空气的静压和动压来高浓度、运送物料的,在运送过程中废灰在仓泵内必须得到充分流化,而且是流化边运送。

双套管气力输灰系统由五大部分构成:气源、仓泵、管道、灰库、和控制设备。气源、仓泵及灰库等的选择和确定必须基于管道内的参数(即压力和所需的空气量)和物料特性,因此系统设计的核心是基于物料特性的管道设计(即管径的进取以及沿运送方向的管径放大率)。通过合理设计管径、系统耗气量小,管内灰气流速低,管道不易磨损和堵塞的目的。

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