聊城市亨通管业有限公司

输灰双套管浓相输送系统采用较低的输送速度，起始速度为4-6m/s，末速为10-12m/s。高速磨损是气力输送较难解决的一个难题。由于气固两相流的特殊性，常规的系统计算流速是以空气流速为依据，而无法真正确定物料的流动速度，但从系统输送机理可判断其物料的运动速度，常规的正压输送系统是悬浮输送机理双套管，物料以悬浮速度于压缩空气中运动，因此其运动速度接近气体运动速度；而输灰双套管系统是静压输送机理，物料是以半栓塞状运动，且上部又有内旁通管分流气流，因此物料的运动速度大大低于气体运动速度，与常规正压输送系统相比，即使是同样的系统计算流速，其物料的流速也远低于常规正压输送系统。

众所周知，物料对其他物体的磨损速度与该物料的运动速度的三次方成正比，输灰双套管浓相输送系统同常规系统相比输灰双套管，物料的输送真正运行在低速状态下，因此对管道和弯头的磨损可以降到很低。由于较低的物料流动速度，极大的降低了物料对管道及管件的磨损，因此，可选用普通钢管作输送管道。

1.高气灰比、低耗气量

根据输灰双套管系统输送的特点紊流双套管，输灰双套管系统可以在较低的输送速度下进行高气灰比的输送，从而实现较低的耗气量。

2.低流速、低磨损率

低的流速大大减少了物料对设备和管道的磨损，系统维护工作量减少。

3.适应性强，可靠性高

有多种运行方式：单管单泵、单管多泵、多管多泵等，管道布置灵活，满足不同工况要求。

输灰双套管产品介绍：

输灰双套管气力输灰技术是国外八十年代中期兴起的一 项正压浓相气力输灰技术，其主要特点是在输送管道内部装设有一直径较小的内管，内管每隔一定的间距开设 有特定的开口。当输送管道中某处发生物料堵塞时，堵塞前方的输送压力增加而迫使输送气流进入内管，进入内管的压缩气流从堵塞下游的开口以较高的速度流出， 从而对该处堵塞的物料产生扰动和吹通作用(见图)，保证管内物料的正常输送。

输送管道采用特殊的输灰双套管结构，输送机理。

低正压密相气力输送，输送。

无压起动：输灰双套管系统运行时，出料阀先打开，进气阀再打开， 保证起始速度由“0”开始缓慢上升，降低了对阀门和管道的磨损。

单位时间输送次数少：输灰双套管系统采用“量多次少”的输送方 式，每次输送较多灰量，减少单位时间内的输送次数（每 小时循环持数一般不超过6次,符合新版火力发电厂除灰设 计技术规程DL/T5142-2012要求），从而可以大大延长设备使用寿命。

输送速度低，设备磨损小。

输灰双套管系统出力大，输送能耗小。

可长距离输送而不堵管，输灰双套管系统安全性高。工程试验输送距 离4500m，工程实际输送距离2200m。

输灰双套管系统以单元运行，配置简单、使用方便、可靠性高。

输灰双套管系统配备自动控制系统，操作简单方便。

适应能力强，可用于大颗粒、大比重物料的输送。

我公司严格按ISO9001-2008质量管理体系组织生产，确保生产优良的陶瓷复合管、输灰双套管，以大限度满足用户的需要。长期致力于解决火电厂：制粉、输煤、送粉系统，矿山：尾矿、矿粉输送的磨损问题等，并为用户提供相关产品的技术服务，产品遍及国内外。设备使企业具备了较为先进而齐全产品制造质量保证手段。

“学习、超越是公司的企业精神，我们将更加谨诚地致力于管件实业，欢迎各位莅临指导，诚邀各位朋友来我公司洽谈业务，展望未来，我公司充满信心和希望，决心以品牌，质量，信誉，服务诚挚欢迎海内外新老客户光临，共创辉煌！

输灰双套管的连接方法很多，现将常用的几种方式列出：压缩式 2、活接式 3、卡压式 4、推进式 5、锥螺纹式 6、承插焊接式 7、活接式法兰连接 8、焊接式及焊接与传统连接相结合的派生系列连接方不同的连接方式，因其生产原理的不同，其所应用的领域也有所不同，但总体来说都有一个共同点即安装方便，牢固可靠。

下面就几种输灰双套管较常见的连接方式做简单介绍：

压缩式：将配管插入管件的管口，由螺母紧固，用螺旋力将管口部的套管通过密封圈压缩，起密封作用，完成配管的连接。焊接式：将配管的端部加工坡口，用手工或自动焊对配管做环状焊接。

法兰式：将法兰与配管作环状弧焊，用快夹或螺栓紧固，使法兰间的密封垫起密封作用，完成配管连接。

卡压式：将配管插入管件内用的安装工具把管壁卡压成六边形，内部的密封圈也变形成六边形锥。

螺纹式：就是外螺纹与配管作环状弧焊，内螺纹管件以锥螺纹连接起密封作用，完成配管连接。

以上就是输灰双套管的连接方式了。